美東時間2月4日，特斯拉股價收盤報887.06美元，漲13.73%，市值達(dá)1598.88億美元。過去六個月，特斯拉的股價上漲了近220%，其中今年的漲幅約為86.5%。

2019年3月至2020年1月特斯拉股價走勢 來源：華爾街日報

特斯拉連日大漲與其近日公布的諸多利好消息有關(guān)。如2月3日，松下與特斯拉的電池合資企業(yè)首次實現(xiàn)季度盈利。1月29日盤后，特斯拉披露的第四季度財報在營收、盈利等方面的表現(xiàn)均大幅超過預(yù)期，實現(xiàn)第6次單季度盈利。特斯拉還將每股收益預(yù)期從5.96美元上調(diào)至8.01美元，預(yù)計到2021年將翻番。

特斯拉的股票大漲讓做空機構(gòu)損失慘重。根據(jù)金融分析公司S3 Partners發(fā)布的數(shù)據(jù)，一個月內(nèi)特斯拉做空者按市價計算的累計損失已達(dá)到39.4億美元，2019年全年損失了28.9億美元。

銀河投資CEO邁克爾·諾沃格拉茨表示，近期特斯拉股價上漲堪比2017年比特幣泡沫，做空特斯拉讓他“跌得鼻青眼腫”。這位億萬富豪還表示，特斯拉確實是家偉大的公司，自己也擁有兩輛特斯拉。但并不意味著特斯拉值這么多錢，特斯拉股價不會一直漲下去，現(xiàn)在是泡沫效應(yīng)。

華爾街日報在其評論中也表示，這些大幅增長與特斯拉的基本面不符，況且特斯拉還存在年度虧損?！八_實與其他許多經(jīng)歷了長期泡沫的資產(chǎn)類似，包括高通的股票和互聯(lián)網(wǎng)時代的其他科技股、2008年石油表現(xiàn)、以及2017年的比特幣?！?/p>

小鵬汽車CEO何小鵬在2月4日晚間發(fā)布微博，表示“沒有看到（特斯拉）當(dāng)前如此高估值的邏輯”。何小鵬稱自己持有“大量”特斯拉和少數(shù)幾家汽車股票，但是汽車和手機差異巨大，很難形成巨大的贏者通吃和超高毛利，因此暫時沒有看到當(dāng)前如此高估值的邏輯，除非是真正的長線持有者。

小鵬汽車CEO何小鵬微博內(nèi)容 來源：何小鵬微博

雖然做空者目前損失慘重，但不少機構(gòu)仍認(rèn)為特斯拉股票有做空價值。美股著名空頭香櫞研究（Citron Research）周二盤中發(fā)布對特斯拉的最新看空消息。香櫞研究表示，雖然我們曾承諾不會再做空特斯拉，但當(dāng)散戶開始驅(qū)動市場，相信如果馬斯克是基金經(jīng)理，現(xiàn)在也會做空這只股票?！斑@和技術(shù)再也沒有關(guān)系，特斯拉已經(jīng)成為新的華爾街賭場。”

香櫞研究最新看空消息 來源：Twitter

據(jù)S3 Partners發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至1月15日，做空者借來用于做空特斯拉股票的資金數(shù)額達(dá)到145億美元，超過了做空蘋果的143億美元。去年9月20日蘋果曾取代特斯拉，成為最值得被做空的美股，直到1月15日。

在這場“華爾街的賭局”中，雖然不乏看空聲音，但其本質(zhì)均是認(rèn)為當(dāng)前特斯拉股價存在泡沫，并未否定特斯拉本身的價值。安信證券認(rèn)為，特斯拉的商業(yè)模式正在向蘋果看齊，絕不只是把智能手機生態(tài)復(fù)制到了汽車產(chǎn)業(yè)，更值得期待的是自動駕駛成熟后帶來的商業(yè)模式顛覆。

作者 | 程瀟熠

編輯 | 李歡歡