天已寒，最近很多城市都飄起了雪花，深冬的氣息彌漫在都市的每一寸角落，身在南方的我看到很多工作人員為了人們安全和城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，往往在雪后的第二天就努力的消融它們，在為這些不畏嚴(yán)寒的工作人員點(diǎn)贊的同時(shí)心中總會(huì)泛起一絲絲的遺憾，然后就突然有些艷羨那些北方的朋友們，然后就突然想起自己曾經(jīng)很好的一個(gè)伙計(jì)，住在通往西藏拉薩的天路邊上的一個(gè)有趣而靦腆的小孩，每年的冬天他總會(huì)告訴我西藏有多美，天路有多美，拉薩有多美。而我默默的看了看兜里的錢，想了想還差多少錢可以買到我心心念念的“山貓”帕杰羅。相信大部分的進(jìn)藏的愛好者都知道，“山貓”作為一輛性能優(yōu)越的越野車在很多人的心里是無(wú)可替代的。無(wú)論是三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)還是其耐造程度，都收獲了一大批的忠實(shí)粉絲，而最近這款三菱帕杰羅勁暢也推出了全新的車型，下面就讓我們來(lái)看看吧。

首先還是外觀方面，全新的三菱帕杰羅勁暢整體看起來(lái)稍減硬派氣息而增加了更多的圓潤(rùn)和精致感，在男女審美觀中尋找共通點(diǎn)，吸引更多的外觀受眾人群。細(xì)節(jié)方面，使用了目前三菱汽車最新的家族式外觀造型設(shè)計(jì)，采用獨(dú)特的X造型設(shè)計(jì)理念，進(jìn)氣格柵采用全熏黑網(wǎng)狀充斥突顯運(yùn)動(dòng)氣息，上方采用三條鍍鉻金屬中置三菱車標(biāo)，看起來(lái)醒目大氣，再加上全新的分體式LED大燈組，整體看上去不但非常霸氣而且年輕運(yùn)動(dòng)，具有很高的辨識(shí)度。車身方面，具體的尺寸還并沒(méi)有發(fā)布，大致于哈弗H9，豐田普拉多等車型接近，都屬于中級(jí)硬派越野車的范疇。細(xì)節(jié)方面，腰線高挑貫穿車身連接尾燈，看起來(lái)極富整體感。全新設(shè)計(jì)的輪轂進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)感，符合其定位。車尾方面，車尾造型方面，這臺(tái)全新的2020款三菱帕杰羅勁暢的表現(xiàn)也很有特點(diǎn)，尤其是全新造型的尾翼和全新的LED立柱式后尾燈組可以說(shuō)是整車尾部的點(diǎn)睛之筆，不僅讓這臺(tái)新款三菱帕杰羅勁暢看起來(lái)動(dòng)感時(shí)尚。

內(nèi)飾方面，這臺(tái)全新的三菱帕杰羅勁暢的表現(xiàn)也很是出色，該車不僅采用了與新款三菱得利卡一樣的多功能方向盤，像全新的10寸液晶儀表和中控大屏也都做到了全系標(biāo)配，與此同時(shí)，充滿金屬質(zhì)感的銀色中控飾板和全新的檔把造型也讓這臺(tái)車的內(nèi)飾看起來(lái)精致感十足，給人一種不輸家用中級(jí)轎車的感覺(jué)！

動(dòng)力方面，新款三菱帕杰羅勁暢預(yù)計(jì)搭載三種動(dòng)力+三種變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)有三菱新款2.4L四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出181匹馬力，2.5L四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出136匹馬力，3.0L6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出220匹馬力，變速箱有6擋手動(dòng)，5擋手動(dòng)和8速手自一體變速箱。帕杰羅勁暢目前是東南亞車型，國(guó)內(nèi)在售的是2019款平行進(jìn)口車型，2020款新車也會(huì)進(jìn)口到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的，主銷車型會(huì)是2.4L柴油加8AT的車型。

最后，關(guān)于該車的具體后期市場(chǎng)變化口碑以及更多的測(cè)評(píng)，我們也會(huì)給予持續(xù)的關(guān)注報(bào)導(dǎo)。大家如果有想了解的更多車型也可以評(píng)論區(qū)告訴小編。古時(shí)相馬今相車，小燚（YI）與你話不停。還不趕緊關(guān)注我們。讓我們一起做伯樂(lè)去尋找屬于自己的“千里馬”。