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        華為小米爭(zhēng)相布局NFC,NFC和二維碼對(duì)戰(zhàn)還是共存?!

        來源:時(shí)間:2021-02-27 04:20:55 閱讀:-


        華為小米爭(zhēng)相布局NFC,NFC和二維碼對(duì)戰(zhàn)還是共存?


        “雙12”剛過,與此前支付寶等互聯(lián)網(wǎng)巨頭唱主角不同,不少人發(fā)現(xiàn),以華為Pay、小米Pay為代表的各種手機(jī)NFC支付手段,也被越來越多的用戶所接受。NFC(Near Field Communication),即近距離無線通訊技術(shù),目前主要功能是進(jìn)行電子支付,主要場(chǎng)景有便利店、超市、公交、地鐵等場(chǎng)所消費(fèi)的小額支付。

        這背后,手機(jī)廠商、商業(yè)銀行和銀聯(lián)分別扮演著什么角色?媒體經(jīng)常把銀聯(lián)、支付寶和財(cái)付通的戰(zhàn)局形容成“三國(guó)殺”,在后兩者力推的條碼支付占據(jù)相當(dāng)份額的市場(chǎng)后,公共交通正在成為NFC爭(zhēng)奪市場(chǎng)的下一個(gè)“戰(zhàn)場(chǎng)”。

        手機(jī)廠商爭(zhēng)相布局NFC功能,增添用戶黏性

        “用xx Pay支付,12·12減半”,這個(gè)冬天,在北京磁器口工作的小張(化名)發(fā)現(xiàn),公交站上多了銀聯(lián)云閃付的一款廣告。

        以Apple Pay為代表,手機(jī)支持NFC越來越受到各家廠商的重視。今年6月,小米創(chuàng)始人雷軍曾表示,小米五年前就開始支持NFC,支持多功能NFC手機(jī)已多達(dá)10款。

        2014年,雷軍當(dāng)時(shí)在接受媒體采訪時(shí)曾表示,在小米3和小米2A上嘗試了NFC功能后,根據(jù)反饋,當(dāng)時(shí)這項(xiàng)功能的實(shí)際使用人數(shù)并不多,以致這項(xiàng)功能很難推進(jìn),因此在小米4上取消了NFC模塊。

        中國(guó)支付網(wǎng)創(chuàng)始人劉剛對(duì)記者表示,現(xiàn)在手機(jī)廠商做一些手機(jī)錢包的功能,能夠起到類似于Apple Pay發(fā)揮的作用,同時(shí)也增添了用戶黏性?!癷Phone有一些引領(lǐng)作用,”他說,沒有活動(dòng),手機(jī)廠商目前打造的各種“Pay產(chǎn)品”也能夠方便消費(fèi)者的支付,還能夠把掃碼的功能集成進(jìn)來。

        而作為智能手機(jī)的開拓者之一的蘋果,2016年其在國(guó)內(nèi)正式推出的Apple Pay在業(yè)內(nèi)被認(rèn)為尚不及支付寶、財(cái)付通一樣被消費(fèi)者廣泛接受,今年來更面臨與國(guó)內(nèi)廠商的激烈競(jìng)爭(zhēng)。

        根據(jù)此前華為官網(wǎng)發(fā)布的數(shù)字,截至2018年10月底,Huawei Pay累計(jì)接入銀行達(dá)82家。相比2017年同期,Huawei Pay2018年交易流水與交易量同比增長(zhǎng)達(dá)到了400%。

        而小米則已擁有自己的互聯(lián)網(wǎng)金融板塊,旗下?lián)碛凶约旱闹Ц杜普?。央行官網(wǎng)顯示,雷軍作為法定代表人的捷付睿通股份有限公司擁有互聯(lián)網(wǎng)支付、移動(dòng)電話支付、銀行卡收單的資質(zhì)。

        相較NFC,掃碼支付大大降低了硬件成本和推廣阻礙

        公開數(shù)據(jù)顯示,2012年以來,我國(guó)支付業(yè)務(wù)基本以超過10%的年均復(fù)合增長(zhǎng)率快速發(fā)展,2017年全國(guó)共辦理非現(xiàn)金支付業(yè)務(wù)1608多億筆、接近3760萬億元。

        其中,又以NFC的“對(duì)手”二維碼支付的發(fā)展最為引人關(guān)注?!皞鹘y(tǒng)的現(xiàn)金不便于攜帶,銀行卡支付用一張卡替代了大量現(xiàn)金的攜帶。我國(guó)傳統(tǒng)銀行卡刷卡步驟繁瑣,二維碼支付更加方便,于是掃碼支付搶占了銀行卡支付的市場(chǎng)?!卑鹱稍儓?bào)告指出。

        在不少業(yè)內(nèi)人士眼中,相較于NFC支付,掃碼支付大大降低了相關(guān)硬件的成本和推廣阻礙,也是掃碼支付在國(guó)內(nèi)能夠得以風(fēng)靡的原因之一。

        另一方面,條碼支付相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)也越來越受到重視,“靜態(tài)付款碼被替換”、資金被盜刷相關(guān)的新聞此前也有見諸報(bào)端。去年,央行也發(fā)布了相關(guān)規(guī)范,已于今年開始正式實(shí)施。

        支付寶和財(cái)付通在第三方支付交易量上在這幾年占據(jù)著靠前的位置。根據(jù)Frost & Sullivan分析,2017年,以支付交易量計(jì),支付寶和財(cái)付通占據(jù)了市場(chǎng)份額的59.8%。

        未來,市場(chǎng)會(huì)不會(huì)進(jìn)一步進(jìn)行調(diào)整?一位支付機(jī)構(gòu)人士對(duì)記者表示,從目前來看,條碼支付的政策主要能夠起到規(guī)范化、保障安全的作用,短期來看,條碼支付同其他支付方式更多的是互補(bǔ)和共存。

        分析

        公交小額高頻支付——NFC下個(gè)“戰(zhàn)場(chǎng)”的突破口

        目前,銀聯(lián)、支付寶和財(cái)付通在支付場(chǎng)景上的爭(zhēng)奪仍在進(jìn)一步上演。

        銀聯(lián)在12日發(fā)布的數(shù)據(jù)稱,截至目前,廣州、上海、杭州等14城地鐵和深圳、鄭州、杭州、天津等全國(guó)400余市縣公交都全線支持受理銀聯(lián)移動(dòng)支付產(chǎn)品。

        而根據(jù)媒體報(bào)道,目前,全國(guó)已經(jīng)有超過120多個(gè)城市的公交、地鐵接入支付寶。上海地鐵日均有超過180萬人次使用移動(dòng)支付乘車,占總出行人數(shù)三成多。

        “由于公共交通領(lǐng)域小額高頻,對(duì)支付速度要求極高的特性,公共交通領(lǐng)域?qū)⒊蔀槲覈?guó)移動(dòng)NFC支付發(fā)展的突破口”。艾瑞咨詢報(bào)告指出。

        有用戶反饋稱,平時(shí)人少的時(shí)候手機(jī)刷NFC或者二維碼挺好用的,但是早晚高峰排隊(duì)感覺也挺緊張。另外,看起來手機(jī)也沒辦法完全替代原先的交通卡:“偶爾疏忽,手機(jī)也總有沒電的時(shí)候?!?/p>

        而針對(duì)雙12的優(yōu)惠活動(dòng),也有消費(fèi)者向記者吐槽:“雙12看著優(yōu)惠活動(dòng)挺多,每次一進(jìn)去就發(fā)現(xiàn)名額已經(jīng)用完,而且有些店員也不大清楚怎么用手機(jī)APP享受優(yōu)惠,希望未來各種活動(dòng)能夠更加透明,支付能夠更加方便?!?/p>

        新京報(bào)記者 宓迪

        華為小米爭(zhēng)相布局NFC,NFC和二維碼對(duì)戰(zhàn)還是共存?

        本文來源:新京報(bào)

        責(zé)任編輯:?jiǎn)炭℃篲NBJ11279

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