隨著夏季的到來(lái)我國(guó)很多地區(qū)都進(jìn)入到了雨季，在行車(chē)途中,每個(gè)消費(fèi)者都十分關(guān)注車(chē)輛本身的安全問(wèn)題。尤其對(duì)于純電汽車(chē)用戶,“高溫暴曬對(duì)電池衰減的影響大嗎?會(huì)造成自燃嗎?”“暴雨天純電車(chē)涉水通行安全嗎?”等諸多問(wèn)題都會(huì)讓消費(fèi)者產(chǎn)生疑問(wèn),現(xiàn)階段純電車(chē)的安全性到底可不可靠?對(duì)此，幾何A Pro用“真安全”實(shí)力打消消費(fèi)者對(duì)安全疑慮。我們就以幾何A Pro為例,看看純電車(chē)的安全性能到底該做成什么樣子?

為了確保消費(fèi)者的用車(chē)安全，幾何A Pro繼承家族安全開(kāi)發(fā)理念，打造數(shù)倍于國(guó)標(biāo)的三電安全、智能安全、健康安全，堪稱(chēng)純電汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)制定者，全方位的護(hù)航用戶出行安全。

核心三電，打造全域安全結(jié)界

在最基礎(chǔ)也是最重要的電池安全上, 幾何A Pro采用了由內(nèi)而外的5層“全域安全結(jié)界”設(shè)計(jì)?！叭虬踩Y(jié)界”由電芯層、電池系統(tǒng)層、整車(chē)防護(hù)層、試驗(yàn)驗(yàn)證層、云端大數(shù)據(jù)層五大保護(hù)構(gòu)建而成。幾何A Pro的電芯是在無(wú)塵無(wú)污染的環(huán)境下制作而成，并通過(guò)“懸浮設(shè)計(jì)”以保證電芯能夠避免來(lái)自外界的直接沖擊，同時(shí)在車(chē)身結(jié)構(gòu)上，幾何A Pro以電芯為中心采用三環(huán)籠式結(jié)構(gòu)保護(hù)，進(jìn)一步保證了電芯安全。除了對(duì)電芯、電池系統(tǒng)、整車(chē)防護(hù)這三層守護(hù)，幾何汽車(chē)還具備國(guó)家級(jí)CNAS認(rèn)證的三電驗(yàn)證試驗(yàn)室，以超國(guó)標(biāo)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)模擬涉水、火燒等8重嚴(yán)苛電池安全測(cè)試，確保電池性能安全穩(wěn)定。不僅如此，基于吉利新能源累計(jì)的150億公里出行大數(shù)據(jù)，幾何A Pro將實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并分析電池狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)監(jiān)測(cè)、主動(dòng)預(yù)警和主動(dòng)溫控，層層守護(hù)構(gòu)造出三電安全。

此外，針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、電池等不同汽車(chē)部件，幾何A Pro采用多維度、差異化報(bào)警機(jī)制，發(fā)生緊急情況時(shí)將自動(dòng)采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，如遇電芯溫度過(guò)高，便會(huì)觸發(fā)BMS過(guò)溫保護(hù)動(dòng)作，此時(shí)將會(huì)限制行車(chē)功率并持續(xù)監(jiān)控電芯溫度，若溫度持續(xù)升高，則會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)繼電器，終止電池工作?？梢?jiàn)，即使是高溫暴曬或者涉水行車(chē),都能給予車(chē)輛全方位的防護(hù),保障車(chē)輛安全。

值得一提是，為了充分保護(hù)電池不受外界擠壓，在車(chē)身框架上，幾何A Pro按照C-NCAO五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用新型鋁合金材料及高強(qiáng)度鋼打造車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，滿足美國(guó) IIHS 要求的超高強(qiáng)度車(chē)頂抗壓的同時(shí)，提升車(chē)身輕量化。保障整車(chē)安全性，捍衛(wèi)生命安全。

智能加持，輔助駕駛讓行車(chē)更安全更可靠

主動(dòng)安全方面，幾何A Pro在業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的前提下更進(jìn)一步，依托全車(chē)18個(gè)智能駕駛傳感器可實(shí)現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先的L2+級(jí)別智能安全駕駛系統(tǒng)，涵蓋了FCW前碰撞預(yù)警+AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、ACC S&G啟停式自適式智能巡航系統(tǒng)、LKA+LDW車(chē)道輔助系統(tǒng)、CC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、SLIF限速識(shí)別系統(tǒng)、APA智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)等功能，全方位監(jiān)測(cè)車(chē)輛行駛環(huán)境。并通過(guò)大數(shù)據(jù)的回流反饋，實(shí)現(xiàn)0-150km時(shí)速間的跟隨前車(chē)行駛和車(chē)輛啟停，避免快速跟車(chē)。不僅可以緩解駕駛員疲勞，同時(shí)還能預(yù)警提醒、提前制動(dòng)避免或減少碰撞事故發(fā)生，將風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)降到最低，保護(hù)行人與駕乘者的人身安全，給用戶穩(wěn)妥、安全、放心的行車(chē)體驗(yàn)。

此外，幾何A Pro 新增540? 底盤(pán)透視以及HUD 投影式數(shù)字平顯系統(tǒng)，不僅在科技氛圍上得到了大程度的提升，更是進(jìn)一步幫助駕駛者更為直觀、安全地使用車(chē)輛，極大的提升了行車(chē)安全性以及用戶體驗(yàn)。

整車(chē)安全感，安全標(biāo)準(zhǔn)的參與者、助推者

幾何A Pro不僅致力于打造多維度的行車(chē)安全，更有著對(duì)用戶車(chē)內(nèi)健康安全負(fù)責(zé)的專(zhuān)注與認(rèn)真。除了擁有中汽研001號(hào)CN95認(rèn)證，以及德國(guó)萊茵TUV整車(chē)認(rèn)證等國(guó)標(biāo)權(quán)威認(rèn)證，更是率先實(shí)現(xiàn)車(chē)規(guī)級(jí)CN95防護(hù)的新能源車(chē)型。此外，幾何A Pro還搭載了AQS生態(tài)濾凈系統(tǒng)、PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)、以及ION負(fù)離子凈化器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)內(nèi)顆粒物含量和空氣質(zhì)量，車(chē)內(nèi)空氣過(guò)濾效率可達(dá)到98%，豎立車(chē)內(nèi)健康安全的行業(yè)新標(biāo)桿。

秉承著對(duì)健康安全的嚴(yán)格要求，幾何A Pro在車(chē)內(nèi)采用了環(huán)保材質(zhì)，以及抗菌方向盤(pán)等進(jìn)行了周密的健康安全防護(hù)措施。值得一提的是，抗菌方向盤(pán)通過(guò)物理技藝，把抗菌液注入到了進(jìn)一步皮質(zhì)里，實(shí)現(xiàn)抗菌的效果，抗菌率高達(dá)99%，達(dá)到國(guó)家I級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，抗菌性更是經(jīng)廣東省微生物研究所的權(quán)威鑒證，真正實(shí)現(xiàn)用車(chē)無(wú)憂。

由此可見(jiàn)，幾何A Pro對(duì)于安全的態(tài)度是始終將用戶的生命和健康放在第一位的，從電池安全、智能安全，到健康安全每一個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把緊安全關(guān)。特別是即將面臨高溫暴雨的季節(jié)，幾何A Pro給用戶帶來(lái)的不僅是出行的安心，更是行車(chē)的安全感。