4月8日消息，蘋果公司正式向iPhone用戶推送了iOS 13.4.1系統(tǒng)正式版。在這個版本中，對國內(nèi)用戶的影響是巨大的，因為它新增了深圳通和京津冀互聯(lián)互通卡，讓更多的國內(nèi)用戶能夠使用iPhone刷公交地鐵卡。

2018年的3月30日，蘋果公司正式推送了IOS11.3系統(tǒng)正式版，支持上海公交卡和北京公交卡。當iOS 12和iOS 13正式版發(fā)布以后，亓紀總是第一時間對iPhone進行系統(tǒng)更新，然后打開錢包查看是否新增了其他城市的公交地鐵卡。可惜的是每次都是失望的，后來選擇了用小米手環(huán)4NFC版當作刷公交地鐵卡的主要工具。經(jīng)歷了2年多的期待和漫長等待，這次的突然更新還是挺讓人驚喜的。

在iPhone上添加公交卡的過程很簡單：以京津冀互聯(lián)互通卡為例，將iPhone升級到iOS 13.4.1以后，可以通過2種方式開卡。第一種是在錢包APP中根據(jù)提示進行開卡，缺點是不支持支付寶和微信等支付方式，必須在錢包內(nèi)綁定一張借記卡才能充值。

第二種方式是：通過“北京一卡通”APP進行開卡。這種方式需要下載并注冊APP才能進行，按照提示進行開卡即可。優(yōu)點是：支持支付寶，微信，Apple Pay等多種充值方式。對于不想在iPhone上綁定借記卡的用戶，可以嘗試這一種開卡方式。

和安卓陣營相比，iPhone開卡最大的缺點是：支持的城市范圍確實有點少，這次京津冀互聯(lián)互通卡能夠彌補很多的不足，但是和安卓陣營還有一定的差距。不過iPhone的優(yōu)點也很明顯：沒有開卡費，最低可充5元錢。公交卡可以隨時移除，卡里的錢可以隨時退回原來的地方。刷卡體驗也優(yōu)于安卓平臺，把體驗做到極致。

對于退卡退款的操作，需要在公交卡所屬的APP中才能夠完成。在退卡的過程中，亓紀也經(jīng)歷了“此卡已被他人綁定”的情況，想和大家分享一下自己的親身經(jīng)歷：公交卡所屬APP需要注冊才能充值，出現(xiàn)“此卡已被他人綁定”的原因是開卡的APP賬號和退卡的APP賬號必須是一樣的，如果不一致就會出現(xiàn)上述提示。亓紀在更換賬號后已經(jīng)實現(xiàn)了正常的退卡退款。PS：一般情況下開卡30天后才能退卡。

除了公交地鐵卡以外，在部分城市可以使用Apple Pay刷銀行卡乘坐地鐵，提升了用戶的使用體驗。憑借iOS生態(tài)的強大優(yōu)勢，iPhone上面的公交卡和銀行卡會無縫同步到Apple Watch里面，讓Apple Watch也能刷公交地鐵卡和刷銀行卡做地鐵，這樣的無縫銜接依舊是iOS生態(tài)的巨大福利。對了，需要注意的是iPhone和Apple Watch必須登錄同一個Apple ID才能夠?qū)崿F(xiàn)。

亓言紀語：

對于iOS 13.4.1系統(tǒng)，亓紀的想法是這樣的：蘋果公司給人的感覺是要么不發(fā)布直接放棄，要么就做到極致在正式發(fā)布，不管是軟件功能還是硬件設(shè)備都是如此。其實這樣的做法也是重視用戶體驗，對用戶負責的一種表現(xiàn)。如果不太明白，可以想象一下iPhone X和三星Galaxy Fold這兩款產(chǎn)品發(fā)布后的經(jīng)歷。對于用iPhone刷公交卡這件事，大家有什么看法？

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