說(shuō)起啟辰這個(gè)品牌可能很多人都會(huì)感到一臉蒙圈，甚至有不少人截止今天都不知道它到底是一個(gè)合資品牌還是一個(gè)自主品牌，其實(shí)出現(xiàn)這樣的情況也是非常正常的事情，在一開始的時(shí)候啟辰確實(shí)借著日產(chǎn)的名號(hào)迅速成長(zhǎng)了起來(lái)，不過(guò)自2017年之后啟辰就脫離了日產(chǎn)，現(xiàn)在的它也已經(jīng)成為了一個(gè)地地道道的自主品牌。

不過(guò)自從脫離日產(chǎn)之后啟辰的日子就不再像之前那么好過(guò)了，因?yàn)樵谥皢⒊竭^(guò)分依賴于日產(chǎn)的技術(shù)，所以它在用上了自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)等部件之后也出現(xiàn)了明顯的競(jìng)爭(zhēng)力不足和銷量下滑，隨后啟辰也只能是無(wú)奈的繼續(xù)投靠日產(chǎn)，正因如此現(xiàn)在提起啟辰，我們?cè)诘谝粫r(shí)間內(nèi)想到的可能不是東風(fēng)而是日產(chǎn)。

更換車標(biāo)，告別日產(chǎn)，從頭開始

不過(guò)在2019年啟辰好像終于想明白了一件事情，如果長(zhǎng)時(shí)間靠著日產(chǎn)，那么自己跟日產(chǎn)就會(huì)越來(lái)越脫不開關(guān)系，自己如果想要做到真正的強(qiáng)大也會(huì)變得更加的困難。于是乎在2019年啟辰更改了自己的車標(biāo)，又一次的走上了自主的道路，并且在廣州車展上它還為我們帶來(lái)了首款采用VSA架構(gòu)的車型啟辰星。

通過(guò)這款車的命名方式我們就可以看到它對(duì)于啟辰來(lái)說(shuō)是一次新的開始，新名字、新車標(biāo)和新的動(dòng)力總成也讓它又一次引起了大家的關(guān)注，而根據(jù)目前曝光的消息來(lái)看，東風(fēng)除了啟辰星之外還注冊(cè)了啟辰暢和啟辰威等車型名稱，看來(lái)啟辰這一次是下定決心要走上自主路線了。

沒了日產(chǎn)的啟辰，還能有多少競(jìng)爭(zhēng)力？

不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)了，啟辰在最近幾年的銷量確實(shí)有些不盡人意，即使是在使用了日產(chǎn)技術(shù)的前提下，它的銷量也仍舊出現(xiàn)了大幅度的下滑，而這也是因?yàn)閱⒊降钠放普J(rèn)知度相比起其他的自主品牌來(lái)說(shuō)實(shí)在是太低了，在同樣的價(jià)位區(qū)間我們可以選擇吉利、哈弗、比亞迪、奇瑞等等的知名品牌，啟辰的存在感也就喪失了很多，屬于它的市場(chǎng)也被搶走了很多。

正因如此，啟辰如果想要重新打響市場(chǎng)也并不是一件容易的事情，沒有了日產(chǎn)這個(gè)靠山之后啟辰能不能重振旗鼓也是一個(gè)未知數(shù)，而根據(jù)近幾年的表現(xiàn)來(lái)看，啟辰始終沒有找到一條屬于自己的路子和適合自己的路子，或許它也只會(huì)是像一陣風(fēng)一樣，來(lái)也匆匆，去也匆匆。不知道大家又是怎樣看待啟辰這個(gè)品牌的呢？您認(rèn)為全新的啟辰有能力重振雄風(fēng)嗎？